Svetska premijera: Ovo je nova Toyota RAV4! FOTO

Toyota je predstavila šestu generaciju modela RAV4 koja nastavlja stazama svojih prethodnika uvođenjem naprednih tehnologija sa unapređenim performansama i efikasnošću, istovremeno postavljajući nove standarde u pogledu bezbednosti i digitalnog korisničkog iskustva.

Svestranost i pouzdanost donele su modelu RAV4 popularnost kod generacija kupaca širom Evrope, gde je prodato više od 2,5 miliona vozila od predstavljanja ovog vozila 1993. Za to vreme, širom sveta do danas je prodato preko 15 miliona vozila.

Toyota

Potpuno novi RAV4 ima robustan, osvežen izgled koji odražava njegov prepoznatljivi SUV karakter.

Uvođenje Toyotinog novog softvera za razvoj i projektovanje, pod nazivom Arena, prvi je korak ka potpuno softverski konstruisanim vozilima, čime je omogućeno stvaranje i primena naprednih bezbednosnih funkcija i zabavnih sadržaja u digitalnom okruženju.

Toyota

Arena pokreće Toyotine najsavremenije bezbednosne tehnologije, koje su po prvi put predstavljene na potpuno novom modelu RAV4, značajno povećavajući nivo bezbednosti, uz dodavanje novih naprednih funkcija pomoći u vožnji i prilikom parkiranja.

Najnoviji multimedijalni sistem takođe ima svoj svetski debi, a obezbeđuje poboljšana rešenja za povezivanje, navigaciju i bezbednost, i to sve brže nego ranije zahvaljujući Areni.

Toyota

Potpuno nova plag-in hibridna verzija RAV4 oličava dvostruki DNK - pravog električnog vozila i praktičnog hibrida.

Plag-in hibrid prelazi 100 km (prosečno po WTLP standardu) električne vožnje.

Toyota

Nova generacija plag-in hibridnog sistema ima bateriju čiji je kapacitet 30% veći, dok istovremeno pruža rešenja za brže punjenje. 

Potpuno novi RAV4 biće dostupan u Evropi isključivo kao plag-in hibrid ili klasičan hibrid. To će kupcima pružiti širok izbor održivih opcija, bez obzira na to gde žive.

Najnovija hibridna tehnologija

Nova litijum-jonska baterija kapaciteta 22,68 kWh omogućava produženi domet od 100 km (prosečno po WLTP standardu) u vožnji isključivo na struju, što je dovoljno za dnevne potrebe većine vozača.

Punjenje preko priključka sa ugrađenim DC punjačem od 50 kW može da dopuni bateriju od 10% do 80% za samo 30 minuta.

Punjenje kod kuće ili na standardnim javnim punjačima je takođe brže zahvaljujući novom AC punjaču od 11 kW koji je dvostruko brži od prethodne verzije i puni bateriju za samo tri sata.

Toyota

Da bi se dostiglo snažno ubrzanje vozila, nova baterija je povezana sa unapređenim prednjim motorom koji sada proizvodi 150 kW, što je povećanje od 16 kW.

Inteligentni pogon na sva 4 točka (AWD-i) upravlja snagom od 304 KS, zahvaljujući čemu se ubrzanje 0-100 km/h postiže za 6,1 sekundu.

Verzija sa pogonom na prednje točkove (FWD) je po prvi put uvedena na plag-in hibrid Toyoti RAV4, a ovaj pogonski sistem nudi snagu od 268 KS.

Toyota

Što se tiče klasične hibridne verzije, novi RAV4 se takođe odlikuje Toyotinim najnovijim tehnologijama.

Poboljšanjem menjača, jedinice za kontrolu snage, baterije i drugih komponenti, snaga motora je povećana, što obezbeđuje ravnomerno ubrzanje i brz start sa trenutnim odgovorom na komandu vozača.

RAV4 Hybird AWD-i sada ima ukupnu snagu sistema od 191 KS, dok FWD verzija raspolaže sa 183 KS.

GR SPORT

Potpuno novi RAV4 biće dostupan i u verziji GR SPORT.

Toyota

Paket opreme podrazumeva prednji i zadnji spojler, kao i lagane, aluminijumske 20-inčne točkove crne boje – u ekskluzivnom GR SPORT dizajnu sa pet dvostrukih paoka.

Toyota

Raspon točkova, koji je širi 20 mm, usklađen je sa konstrukcijom amortizera visokih performansi, ojačanim zadnjim nosačem ogibljenja, kao i posebnim podešavanjem sistema oslanjanja i servo upravljača kako bi se omogućila stabilnija i agilnija vožnja.

Toyota

Naglašavajući svoju bliskost s višestrukim svetskim šampionima koji nastupaju za TOYOTA GAZOO Racing tim, RAV4 GR SPORT ima sportske detalje kao što su aluminijumske papučice kočnice i gasa i sedišta inspirisana sportskim karakterom.

Toyota

U kabini, crna boja je zamišljena kao način da se pažnja vozača usmeri na put ispred.

Unutrašnji detalji podrazumevaju diskretne GR logotipe i crvene detalje, uključujući upravljač, kao i sedište od sintetičke kože i antilopa, što je predviđeno samo za GR SPORT verziju.

Napredni softver omogućava nove bezbednosne tehnologije

Korišćenje Arene kao platforme za razvoj softvera u potpuno novom RAV4 predstavlja početak nove ere softverski definisanih vozila u kojima napredna digitalna tehnologija stvara nove mogućnosti za unapređenje bezbednosti i doprinosi eliminisanju svih nesreća što je Toyotin krajnji cilj.

Arena omogućava dalji razvoj najnovijeg Toyotinog sistema T-Mate, uključujući i novu generaciju Toyota Safety Sense koja se uvodi po prvi put.

Time je stvoren još potpuniji paket tehnologija za bezbednost i pomoć vozaču.

Toyota

Upozorenje o unakrsnom saobraćaju ispred vozila (Front Cross Traffic Alert) nova je funkcija u potpuno novoj Toyoti RAV4.

Taj sistem štiti vozilo od opasnosti prilikom prolaska na prometnim raskrsnicama tako što otkriva vozila koja prolaze ispred i pruža vizuelno upozorenje pre aktiviranja zvučnog upozorenja ukoliko uoči povećanu opasnost od sudara.

Toyota

Njegove mogućnosti upotpunjuje novi monitor mrtvog ugla (Blind Spot Monitor - BSM) koji upozorava vozača na bilo koje vozilo koje možda nije video u svojim bočnim retrovizorima, pružajući vozačima još sveobuhvatniji pregled na okruženje.

BSM sada uključuje i novi indikator prilaska drugih vozila sa zadnje strane, koji je osmišljen kako bi smanjio stres u vožnji, a posebno na auto-putevima.

Kada je aktiviran, izdaje zvučno upozorenje ukoliko se vozilo iza približava velikom brzinom, ostavljajući vozaču dovoljno vremena da bezbedno reaguje.

Toyota

Nova i naprednija pomoć za promenu vozne trake (Lane Change Assist) sada pomaže vozačima da bezbedno i pravovremeno promene traku tokom vožnje auto-putem.

Kada vozač aktivira pokazivač pravca, sistem se stara da skretanje bude bezbedno tako što proverava da li je drugo vozilo možda u mrtvom uglu, pre nego što pomoć pri upravljanju automatski završi nameravanu promenu trake.

Pomoć za promenu trake funkcioniše kada su aktivirani prilagodljivi tempomat i pomoć za praćenje trake.

Toyota

Sistem za uočavanje opasnosti i upozorenje na mogućnost sudara (Pre-Collision System) nadograđen je funkcijom predviđanja frontalnog sudara i lakšim prepoznavanjem prepreka, bicikala i motocikala.

Funkcioniše tako što upozorava vozača zvučnim i vizuelnim signalima i pruža pomoć pri kočenju. Ako vozač nije u stanju da uspori na vreme, kočnice se automatski aktiviraju kako bi sprečile ili ublažile posledice sudara.

U slučaju aktiviranja vazdušnog jastuka pri udaru, nova sekundarna kočnica (Secondary Collision Brake) automatski oomogućava da se automobil postepeno zaustavi u slučaju da vozač to ne može sam da učini.

Toyota

Funkcija naprednog parkiranja (Advanced Park) daljinskim upravljanjem donosi više pogodnosti jer omogućava vozaču da kontroliše parkiranje pomoću pametnog telefona dok stoji pored automobila.

Radi dodatne sigurnosti, ako korisnik ukloni prst s uređaja, vozilo se odmah zaustavlja.

Ručno parkiranje je takođe jednostavnije nego ikada zahvaljujući poboljšanom panoramskom pregledu na ekranu (Panoramic View Monitor), koji sada prikazuje trodimenzionalnu sliku i pruža potpuniji prikaz okruženja vozila.

Bežična ažuriranja softvera brinu da sistem Toyota Safety Sense uvek bude ažuriran i da radi s najnovijim funkcionalnostima i poboljšanjima.